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All trains in Europe on a map! Find trains to anywhere in Europe. Plan your trip, and book directly.
Site d'un passionné qui recense, de manière plutôt exhaustive et actualisée, les différents moyens de voyager en train (et en bateau le cas échéant) en Europe et ailleurs.
Autre sites utiles :
- https://www.lemondeentrain.fr/#europe
- https://ouat-train.com/trainifie-ton-voyage/ (asso de promotion du train)
- https://rail.cc/
Assos militantes :
- https://back-on-track.eu/ (réseau européen basé en Allemagne)
- https://ouiautraindenuit.wordpress.com/ (groupe français lié au précédent réseau)
- https://stay-grounded.org (asso contre l'aviation)
Bon site d'un collectif de journalistes qui mène des enquête indépendante sur l'Europe
Une Europe incapable de se construire un réseau ferré commun, l'Allemagne, la France et l’Espagne bloquant tout projet de réforme au Conseil Européen pour défendre leur compagnie nationale. Aucune obligation de service publique sur les aides au train...Faut croire que la chimère de l'hydrogène est plus rentable.
"Au jeu des fermetures de lignes, la France et la SNCF font largement la course en tête. Près de la moitié des fermetures européennes ont eu lieu dans l’Hexagone. Sur les vingt dernières années, la longueur des lignes ferroviaires a diminué de 13,4 %. En revanche, sur la même période, les routes se sont allongées de 11,3 %."
"Pendant et après la pandémie, le gouvernement a bien alloué 4,75 milliards pour soutenir le rail, mais il a distribué… quatre fois plus à l’automobile et à l’aérien. Dans son plan d’investissement France 2030, il a même ajouté un chèque de 4 milliards pour défendre la voiture électrique et « l’avion vert »."
"Une étude de la Commission européenne permet de mesurer l’ampleur du désert : 41 % des lignes transfrontalières existantes en Europe ne sont plus opérationnelles."
Et ce n'est pas l'ouverture à la concurrence qui risque d'améliorer quoique ce soir : "la concurrence semble ignorer le transfrontalier et se fixer sur les lignes intérieures les plus rentables"
Voir aussi : https://www.investigate-europe.eu/fr/2021/retard-indetermine/
Commission, Cour de justice, Office de lutte antifraude… «Libé» met au jour un vaste réseau au sommet de l’UE, où se mêleraient conflits d’intérêts et trafics d’influence. Un système qui impliquerait pour l’essentiel des membres du PPE.
c'est à désespérer...
Du grand art, de la fraude comme on en fait plus beaucoup...
Le Parlement européen a voté mardi 23 novembre la nouvelle Politique agricole commune des quatre prochaines années. Une PAC qui ne répond pas aux urgences en matière de climat et de lutte cont...
TRIBUNE de Hartmut Rosa. "La chancelière a fait de l’économie sa priorité, ce qui explique son succès dans ce domaine, constate le philosophe et sociologue allemand dans une tribune au « Monde ». Mais sa politique « obstructionniste, pro-américaine et néolibérale » a, selon lui, empêché une intégration européenne plus étroite et plus solidaire."
Dans "La guerre sociale en france", https://www.editionsladecouverte.fr/la_guerre_sociale_en_france-9782348045790 Romaric Godin explique bien la différence historique entre le modèle allemand et français.
un atlas intéressant qui compare les réponses à des questions de sociétés des différents pays